2364] RE: 高谷さんおめでとうございます。

From: 大橋　克巳 , Date_No: 1999-05-26_01

ご無沙汰しております、83000km@トラブルいろいろ、の大橋です。

おめでとうございます。ちなみに、ウチの嫁は何度そそのかしてもバイクの免許を取
ろうとしません。
やはりＴＤＲリアシート暦８年が長すぎたか・・・。（快適でもない車の購入後で
も、TDRはほぼ断絶状態？）
「バイクとは、こんなもの！」と開き直られたかな？

しかも時々ガス欠で、肉体労働する姿を見ているから、余計にイメージ悪いのかも？
（自分は焼付して2kmの「過重徒歩」が最長不倒距離です・・・）

>
> ミッションってことは割らないといけないでしょうが、
> 今野さんは自分でやらないのでしょうから、かなりかかりそうですね。
> （私もクランクケース割ったことはないです。自分でも店でも。
> 　今週末くらいに割るべくボルトを全部外したやつが駐車場にありますが。）
>
> 誰か確かやってましたねえ。１５万くらいかかるのでしたか？
> 手元に割りかけの３ＮＲのクランクケースがありますから、
> 自分でやるのであればギヤなどのパーツくらいならお送りできるのですが。
>
明細を探ったら、95年時のミッションオーバーホールの記録がありました。
Ｙ○Ｐ×増で、工賃のみ4kでした。ケース割ってるから、クランクやらも一緒に見
てもらってますが。

古い話で、役に立ちそうにないですね、独り言と受け取って下さい。

新しい話の「全国ミィーティング」は、どうも自分は参加が難しそうです。
皆さんのレポートを楽しみにしています。

やっと先週にぶらさがっていた、CIBIEのヘッドランプリレーを再度開通させまし
た。
やっぱ、明るいカンジがして帰宅時には助かります。

しかしバッテリーが持つかが問題です（YSPには以前から「止めろ！」と警告されて
いる。）
もうバッテリーは何代目かもわからんし・・・。

失礼しました。

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Katsumi OHASHI (大橋　克巳)
(TDR250 + YSR50 + Autobianch A112 ABARTH) / 3 = ?
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