From: 城 克文 , Date_No: 1999-03-23_01
じょうです。 どうして、こう、お休みの日にはひどい天候で、 休みが終わるときれいなツーリング日和になるのでしょうか。 さすがにこの連休に遠出した方はおられないでしょうね。 (こんな風の中、林道なんかいったら帰ってこられなくなる。) −−−−− さて、繰り返しのキャブ話で恐縮ですが、最上さん御指摘のとおり、 どうやら、根本的にエアが多すぎるようですね。 全開でまだ薄いと思って310を付けたのですが (PAJはしばらく入手できそうにないので。)、 確かにこれがパワーフィルターでの全開の濃さの適当な番手です。 (というか、まだちょっとだけ薄い。伸びはあるけどパワーがない。 でも、全開というより過渡特性的なので、クリップで調整する感じです。) でも、全開でどこまで行くかというと、12000でちょうどバランスする感じ。 これでは全体としての流入量が多すぎです。 もっと下で10000くらいで全開のパワーがバランスするようにしないと、 いつエンジンがいかれてしまうかわかりません。 (それならパワーフィルターなんか付けるなって・・・。) それから、もりのさんのPJ25番ってのも確かに濃いようです。 おとといの雨の中では、完全にもたつきました。 22.5を試して、25を試して、20に戻したら、 20でもいいくらいです。 ほんと、悩みどころです。パワーフィルターに水よけのカバーを作って、 それで少し空気流入量を制限しようかな。 −−−−− しかし、下がないなあと思って、よくよく回転数などを確認すると、 4000より下が使いにくいと思っていたのが、実は2500より下でした。 つまり、中回転のパワーも出てるのですね。 今までの4000の感覚が2500で出るようになっていたのです。 ・・・そもそも2000からガツンとパワーが出ないのは当たり前。 ずいぶんと手抜きになったもんだなあ。 では。