From: 最上 海一郎 , Date_No: 1998-10-07_01
最上＠長〜いでぇ〜す。 こんばんわ。大谷さんのメールを読んで、僕もＭＬ上の情報 についての考えを述べておこうと思います。 まず僕は、「情報」はあくまでもそれが確定であるとは捕らえ ていません。勿論ヒントとして存分に活用しようと思いますが。 バイクの個人による作業と言う物は、誰からどういう情報を仕入れた としても自分自身が責任をもってやらなくてはいけないものだと 思います。法律的にも自分の物以外の車両を整備する事は 禁じられています。それは自分のバイクの整備は全てにおいて 本人が責任を持つと言う事です。 それが出来ない、又は自信が無い場合は「責任」のとれる ショップに、自分の「こうしたい」を伝えてやってもらう方が 良いと思います。 最終的にその作業が原因で事故を起こして怪我しても（怪我で 済めば良いですが・・・）それは自分自身の責任と考えます。 「誤差」と言う物が有ります。たとえば同じ車種で有っても、 それぞれが別々に作られ別々の条件の中で使用される わけですから、個体差が出るのは当然です。また、ＴＤＲ のフレームは、新品で買ってもセンターが出にくいほど 「精度」がよく有りません。まぁファクトリーレーサーの ように職人の腕を持っている人間が時間をかけて作っている わけではないので当然ですが。また使用条件も違うわけ ですから部品の摩耗状態も違って来るわけです。 作業に慣れている人は、その辺の事はいつも頭に入れて 作業をしているわけです。たま〜に（ほんとか？）でてくる そういった「おとしあな」までも楽しんでしまう状態です。 また「何とか付けてしまえ」という考えも起きたりします。 でもそれはあくまで自分の中に入れた情報は自分の 責任として消化され、情報＆自己の計測をもとに作業する わけです。「失敗も勉強だ」と言う所も反面あります。 それもまた自分の経験として自己に蓄えられるのも また楽しみであります。そこから「この情報はいけそうだ」 とか「う〜んどうかなぁ」とか、そういう自分の判断基準が 出来るのだと思います。 長くなってしまいましたが僕の考えは以上です。 このメーリングリストは僕はとても楽しみです。活発な意見も 出てくるし。このまま萎縮しないでやっていければとても良いと 思います。僕はこれからはメカニカルな情報については、なるべく その辺の「注意書き」を毎度書く様にしながらも今まで通り情報は 流していこうと思います。最近の世の中の「情報の垂れ流し問題」 と重なる所も見えますが、僕は「情報」は流す人よりも、それを 使う人に「責任」があると思っています。 皆さんとオフ会で会うのがとても楽しみです。でも僕のＴＤＲ出来 あがって無いのでもうちょっと待ってね(^^; では(^^)v %%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%% Kaiichirou Mogami
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