396] RE: TDRがOFF爆走？

From: 萱場　秀昭 , Date_No: 1998-10-07_02

おおたにさんヨロシク！！
萱場です。
私もまだ新参ものです。

おおたにさんwrite：
>もうちょっと楽なとこではどうもXT６００テネレの９０年とかの
>Fサス＆Fホイルが移植できるというウワサをちらっと聞いた
>覚えがあるんですよ。　ホントかどうかは不明。　
>もし計測の旅（笑）にでるなら優先順位を高くしてみては
>どうっスか？
情報ありがとう〜。
もう頭に懐中電灯つけて「八つ墓村」状態で計測の旅に行くぞ〜。(^^ゞ

でも私の腕では結局ショップに頼むことになるかも・・・

ということで皆さんご存知のウィリー松浦さんのショップにメールできいたら松浦さ
んからつぎのような返事がきました。
ウィリー松浦さんwrite:(一部略)
>ＴＤＲとなると、リスクがでかいよ。
>昔、ＹＺにＴＺＲのエンジンを積んで、メチャ速い人いたけど、その人はＡ級ライ
>ダーかつ、身長も１８０センチだったしね。自分も乗せてもらったんだけど、
ギャッ
>プやジャンプはイイけど、コーナーになると エンジン位置が高くて不安定だった。
>やっぱり ２気筒って重さがあるから  ＴＤＲなんかに もし 足回りをつけるとする
>と、アルテシアとか、４００ＣＣベースの車両からの移植の方が考えやすいよね。
>でも、かかったお金と性能を照らし合わせると、ちょっと。。。ね。
> でもＴＤＲストックは、北海道なんかではとってもいいよ、フラットダートでは
>「天下」 なんだよね。
>やっぱ、つきなみだけど、そこそこでいいんじゃないかなー。
> 最近は 店にも 居ることが多いので、狭い店だけど気軽に遊びに来てください。

う〜ん。。。リスクもででかくて金もでかい。止めたほうがいいよと言われても、
TDRのサスは林道では原付のフォークを付けたんじゃないかと思うほど、貧弱で直接
衝撃が来る・・・・・・。

[tdr : 00395] 情報について（もがみの考え。） の考えの中の
>自信が無い場合は「責任」のとれる
>ショップに、自分の「こうしたい」を伝えてやってもらう方が
>良いと思います。
私のような自分では出来ない人間はショップに頼むのが結局は一番かな。
ただバイクは改造したら、たとえショップでやってもらったとしても基本的に自己責
任でしょうね。
たとえ何かおきてもショップの責任は問うのは難しいでしょうから。

改造が難しくても立ち向かうのがTDR乗りだ〜！。（ほんとかいな？？？）(^^ゞ

ところで城さんは２１inchへの挑戦はしばらくないのですか？

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関係ないですが、夏が終わったせいか旅の話しが少ないのはちょとさみしいですね。
とりとめないレスでスイマセンでした。

萱場 秀昭（Hideaki Kayaba）
東京都板橋区生息