6177] 荒木さんのおっしゃる通り、、、

From: 村井　淳 , Date_No: 2000-12-12_01

こんにちは、むらい＠藤沢です。

都成さん、昼間はお邪魔致しました。
アドレスは、会社からだったのと、公開になってしまうからとで
フリーメールのアドレスにしてしまいました。
大意はありません、お気になさらないで下さい。

先々週くらいにYEISを付けましたってご報告したら、荒木さんから
「MJの変更をしないとオイル消費量が増えますよ」とのご意見を頂き、
早速MJ（メインジェット）を、ノーマルの＃210から、少し下げた＃200
にしようと注文を入れておきました。

交換する暇が無く、しばらくそのまま乗ってしまったんですが、そしたら
何と400キロしか走ってないのにオイルランプが点灯しはじめました。

MJの方は、金曜日に交換しましたが、不思議で仕方ありません。
2ストのエンジンオイルはクランク連動のオイルポンプで、回転回数に応じて
押し出される物なので、なぜインテークエアチャンバーでそれが増えるのか
さっぱりわからないのです。

1000キロ/リットルくらいだったので、始めは「漏れてるんじゃないか」と
色々確認しましたが、どうも漏れてる節はなさそうです。
ＭＪを交換して、かぶりきみだったのも改善され、すっかり調子はよいのですが
この不思議はいまだ解決できずじまいです。


むらい