From: 今藤 育英 , Date_No: 2000-09-01_02
ちゃーす、今藤です。 かやばさんへ [tdr : 05573] Re: [tdr : 05563] >もし 今藤さんが、必要が無くなったらご連絡ください。m(__)m >私はラジエータに当たるのは、Fリムを組替えて18インチにすると思います。 >TDRのリムがそのままかも使えれば安上がりですし。(^^)スポーク数合うかな? はい、了解しました。でもいつになることやら・・・。 私のTDRは、現在FサスをRMXorRMにしようと画策中です。 ちなみにTDRのFサス遍歴は ノーマル→DR350→DT200R→RMX25 0R→? ってなってます。 DT‐WRやYZ等の倒立サスはレースのレギュレーション上不可なので試してませ んが、たぶんつくはずです。 それと、TDRのステアリングシャフトの上部ベアリングってボールですよね。 何故か私のはテーパーになってます。 >そうそう今藤さんはTBI参加されてるのでしたね。 >TDRがジャンプした写真とかあるのですか? >(ジャンプするTDRみたい。(^^) ) >ちょっと、ウキウキ(^^)。では。 すいません。ないです。(ジャンプはしてましたが。) 走ってる写真なら少しは有るんですけど・・・。 じょうさんへ >タンクに当たるんですか?それともフレーム干渉?カウルですか? >萱場さんの場合は、カウルがないから、 >切れ角はもう少し何とかなるのかなあ。 >それともタンク作り直せば何とかなるのかなあ。 まず最初にDR350のサスはラジエタ−に当りました。 RMX250Rはカウルのステ−に当ります。 タンクには簡単には当らないと思いますよ。 片山さんへ >じょうちゃんの話にお答え(?)。 >まあつくでしょう。 >スイングアームの根本の幅はヤマハのオフ車と少しのロードはだいたいが一緒で す。 >(知っている限りだと、TT250R、DT3ET、TDR、DTWR,WR、テネレ660、テネレ750)な >んですが、2ストオフ車(プラステネレ660、WRやモトクロッサーなど)は基本的に、 >根本はエンジンと友締めのタイプなので、幅は一緒でも、真ん中をつなげないとだめ >でしょうね。 私もそう思ってDT‐WRのスイングアームを移植しようと思い、友人から廃車のD T‐WRを手に入れて試してみました。 結果、幅が違う。リンク周りも違う。ショックユニットの長さが違いすぎる。等で簡 単にはつきませんでした。 TDRのリンク周りは2ストオフ車よりもアルティシアとかテネレに近いようです。 (ようは、オンロード車ね。ちなみに、アルティシアとかテネレは材質が鉄なんでテ ネレに乗ってる友人が羨ましがってました。) スイングアームのみDT‐WRを使用してリンク周りをTDRを使えばなんとかなる かも・・・。(幅を合わせる為のカラーは必要ですが。) とりあえずは私も未だやってない状態です。(DT‐WRのR周りは有るのに・・・。) >そこで、TT250Rのスイングアームとなるわけです。 >まだまだ、仕事が忙しくて、作業が出来ず、結果報告できません。 >ついたら伝えますね。 TT250Rのスイングアームって短くないですか? でも、ノーマルよりは長いかも・・・。 細井さんへ >え〜と、DRのモデル名ですが、サービルマニュアルでの型式(?)と販売モデル名が >あってないです。たとえば、私が乗っていたDR−SはサービスマニュアルではSL >だったりします。(多分年式によって名称を変えているのかも知れません。) > >さて、DRのモデルですが、訂正です。今藤さんが述べられている「SHC」はあくまで >も車高調整の機構名称であって、モデルの名前ではないです。私も間違っておりまし >た。ラインナップされていたモデルはDR-S、DR-SH、DR-SHEの3モデルです。ただ、 >SHはSHE登場後、早々にラインナップから外れています。 > >各モデルの名称は以下の通りではないかと思います。 > >S スタンダードかストリート?(多分DR-Z Sと同じ意味でしょう。) >SH SUZUKI HEIGHT CONTROLの略称。 >SHE SUZUKI HEIGHT CONTROL、ELECTRIC START(セルね)の略称。 やっぱりそうなんですか。 サービスマニュアルとパーツリストを見て書きこんでいたんですが、ちょっと不思議 に思ってました。 私も記憶の中ではSHやらSHEやら有ったような気がしてたんです。 でも、サービスマニュアルとパーツリストに書いてあるんだから正しいんだろうと 思ってました。(ちょっと反省!) >なんだか、最近メーリングリストに参加してますけどだんだんTDRからずれちゃって >るなぁ・・・。すみません。(;^_^A まあ、丸っきり関係無くもないってことで勘弁してもらいましょう。