From: 萱場 秀昭 , Date_No: 2000-08-22_02
かやば です。 > 前田@千葉市美浜区民歴一ヶ月、です > 症状は「2000〜3000RPMがスムーズに回らない」という事です。 > キャブ(各ジェットの番数、ニードルの番数・クリップ段数、各部の磨耗 > →総て洗浄後組みつけ) > エアクリーナ(洗浄)、圧縮圧力(正確に測れず)、HTコード、プラグキャップ、 > プラグ、マフラー、YPVS、各部ワイヤー、オイルシール、リードバルブを点検して みま > した。 すごいですね。 しっかり整備されてますね。 皆さんが既に色々かいてるので、当てにならない 素人の主張として?(^^;) 1、 チョークのOリングのヘタリ。 2、 キャブの水路の循環不良・または撤去してある。 (撤去しても若干の変化なので関係無いですね) 3、 PJを前後一段変えてチェックしてみる。 > また、現在IGコイルのパンクを疑ってます。 イグニッション・コイルは松尾さんの所に残ってるかも しれません。 あまり役立たない話でしたね。スイマセン。 早く治ると良いですね。 では。(^^)