From: 城 克文 , Date_No: 2000-08-21_10
じょうです。 > 私のTDRも4000〜5000rpmあたりでカブってる様な > 症状がでております。 > 上記の回転数のあいだはガクッと加速が鈍ってしまい > 交差点等でかなり気を使って走らせております。 これはまた別ですよね。 チャンバーが詰まってる時の症状ではなかったでしょうか。 YPVSのワイヤー調整が狂っていなければ、 チャンバーとサイレンサーを焼いてみるべきかもしれません。 それか高速でものって低ギヤ9500回転くらいで一日巡航して、 つまりをとばしてやるとか。 −−−−− 笹森さん、わかります。 そういう意味では欲しいバイクってなくなってきたなあ。 笹森さんのは10万でも欲しいけれど、今は手が出せません。 誰か引き取り手があることをお祈りします。 (友の会外の方に落ちたら、ついでに入会を勧めて下さい。) 今藤さんのもわかります。 特性からは必ずしもレースに向かないチャンバーだとは思わないけれど、 (特にエンデューロ系なら、燃費向上、レスポンスアップ、軽量化で、 かなり効果はでかいと思う。) 形がネックかもしれませんねえ。 砂利林道やえぐれた土道程度なら大丈夫ですが、 エンジンガードが欲しいようなとこは確実にだめですもんね。 まあ、ダウン付けるよりはいいんですけど。 ところで、だれか前に希望者がおられませんでしたか? −−−−− 結局、うちのジャッカルチャンバーは、 PJ25で落ち着いています。 PJで対処した分、MJを若干絞りたい状況で、 全開にするとちょっと重い感じです。 むだにガソリン燃やしてる感じ。 でも、この辺ではMJを常備してる店なんてないの・・・(;o;) でもでも、田宮の☆★看板掲げた「模型屋」があります。 なんて懐かしい。のぞいたら水中モーター280円があったので、 買ってしまいました。いつからの在庫なんだか・・・。 この辺の人によると、津は時の止まった街なんだそうです。納得。