4376] Re:TDRのパーツ

From: 萱場　秀昭 , Date_No: 2000-04-12_04

かやば です。

> （ここからは、最低地上高の高いってバイク事で話します。）
> 「車庫高バイク」いいっすねぇ〜。
> 片山さんは何のＦ廻りを組んだんですか？
> Ｆのストロークがアップすると数々の問題が起きてくると思うんですが。
> 片山さんはどう対処されましたか？

そうそう、わたしも知りたいなぁ。

以前、サスを換えずに、Ｆ２１インチ・Ｒ１８インチにしましたが
、良いキャスタ−角（というより曲がりやすい状態）に持って
いくと、ノ−マルより５ｃｍ は高くなるのですよね。

私は結局、足つきも重視したいので、Ｆ１８インチ・Ｒ１７インチ
に戻しましたが、前後タイヤ・ダンロップのＤ６０５のブロック
にすると、キャスタ−角を合わせる為、結局はリアのリンクを
換えて、３．５ｃｍ高くしないと、ダメなんですよね。
（フォ−クにカラ−”２ｃｍ”入れているので、現在は５ｃｍ ＵＰ）

まぁＴＤＲのフレ−ム形状から、足つきの良いＯＦＦ車にする
ことは無理なのですが。(-_-;)

ＯＦＦ車のＦフォ−クだと”たぶん”５ｃｍ以上、リアを上げない
といけないと思うのですが、それ以上は、乗車時でも
チェ−ンガ−ドにチェ−ンが当たるので、難しいですよね。
この辺を無視すると、近藤さん書いてる通り、アメリカン
になるんですが。←アメリカンＴＤＲ作成法では無いですよ。(^_^;)
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私は諦めてしまったので、片山さん と 近藤さん のＯＦＦ化計画に
とても期待してます。(^_^) 完成したら見せてね。

では。