3972] あとさんにんだあああ（アホです）

From: 城　克文 , Date_No: 2000-02-28_07

じょうです。がきんちょ。

＞じょうさん、輸出仕様チャンバーって吹けはやいですか？
＞うちのはあまりふけ上がり早く感じなくて、この前横澤さんのイシ
＞イチャンバー仕様にのってぶったまげました。
＞ジャッカルってやっぱりあーゆーかんじなんでしょうか？

輸出仕様は、ノーマルに比べれば若干のびるような気がしますが、
それは中回転をスポイルしているせいで、中低回転では同じか遅いでしょ？
低回転がないから人が無意識に調節して高回転を使うようになるせいで、
感じとしてパワフルな気がするだけで、実際は上がのびてるだけだと思います。
１００００くらいが普通に使えてしまうけど、それが果たして良いものかどうか。

輸出用でパワーフィルターでキャブをきっちりとセッティング出すと、
かなり良くなりますが、でも全然ジャッカルほどではないです。
ＩＳＨＩＩのはそう思って乗ったことがないので知らないのだけど、
片山さんのがＩＳＨＩＩだとしたら、
あれよりもジャッカルの方が下からトルクがあってふけが早いです。

と思って書いていたら、竹内さん、初めまして。
アップチャンバー＆サイレンサーで新品で手にはいるのは、
今募集中のジャッカルだけですよ？
あと３人で新規開発に着手できますが、乗りませんか？
認定品、８７０００円、１５人集まれば開発着手です。

植松さんと竹内さんが手を挙げていただければ、残すところあと一人！！！

−−−−−

ちなみに、キャリアは、社外品のＲａｉｄ用をほんの少し加工してつけましょう。
グリップを切断して挟むか、それともカラーを入れるかで、
とても簡単に丈夫につきます。あれはどこのを使ったんだっけ？
白いやつで、上野のコーリンで９０００円くらいでしたかねえ。

あの付け方だと、シートと面一で、純正キャリアよりよっぽど専用品みたいです。
すでにつけた方は３人かな？もっといるんでしたっけ？
ちなみに純正はもう在庫がなくて手に入らないし、社外品も専用品はないですよ。

詳しく知りたければいくらでも情報があります。
（萱場さんの加工用図面はまだ掲載されてるのでしたか？）

では。