3494] Re: 再メッキ。

From: 澤尾　亮 , Date_No: 1999-11-11_02

At 11:43 99/11/11 +0900, you wrote:
> 最上＠千葉県青メタです。
> 
> さわお＠リオックスさんこんにちは。
> ちょっとさわおさんのお仕事がら、わかるとおもうので
> 質問したいのです。
> 
> 僕のＴＤＲは２ＸＴ（１ＫＴ後期型）のエンジンに載せ変えて
> 居るのですが、前にシリンダを焼き付かせてしまい、今は
> 腰下は２ＸＴのまま、鉄スリーブの３ＸＣシリンダにしています。
> 
> そのうちメッキシリンダーを復活させたいのですが、溶けた
> ピストンが取れたとはいえ、シリンダーにへばりついたアルミが
> 取れないくらい深く傷が入っていて、ホーニング・・・いや
> ボーリングが場合によっては必要かと思います。そこで当然
> シリンダー内の再メッキをしないといけないのですが・・・。
> 
> その値段を「高い」とだけ小耳にはさんだもので、どのくらいの
> 値段がするもんなのでしょう？ボーリング＆ホーニングの値段は
> 相場がわるのですが、メッキについては全然わかりません。
> とくに「シリンダー内のメッキは特殊で普通の所ではノウハウが
> 無い」と聞いています。また「ＲＡＣＥで勝つ所は元のシリンダーの
> メッキを剥がして、も一度再メッキする」と聞いています（つまり
> 更に質の良いメッキがかけられる？ＲＡＣＥに出る訳では無いですけど）
> 
> やっぱりあまり高いようだと、別の２ＸＴのシリンダーを探した方が
> 安いですかねぇ。新品はとてもじゃないけど買えないしなぁ。まえに
> 一気筒のＳＤＲのシリンダーを一式新品にした時は、かなりの財政難に
> 陥りました(^^;
> 
> 可能な範囲で良いです。よろしくお願いします。

高い、安い、使用可能かそうでないかは、見ないと解りません。
再メッキに関しては、当然のごとくやってますので、一回物を
見せていただいて、再メッキしての使用が可能かを確かめた
あと、値段とかの話しですね。
大体2〜3万は掛かるので、2XTのシリンダーだと、買ったほう
が、安いかもしれません。


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