3387] Re: ＰＡＪ

From: 澤尾　亮 , Date_No: 1999-10-27_04

At 10:54 99/10/27 +0900, you wrote:

さわお＠りおっくすです。ちゃちゃちゃ

> じょうです。

じょうさんこんにちは。

> 昨日、ＰＡＪ０．７を装着しました。
> ＰＪ２０、ＭＪ２９０、クリップ位置標準の２段。
> なんともＰＡＪでこれほどまでに改善するんだなあという感じです。
> ４千以下、５千の谷、７千の谷がほぼ改善しました。
> ７千の谷は消滅、５千の谷はもう少し。
> ＰＪ２２．５でぴったりくると思います。

なんかすごいでかいメインジェットついてますね。
エアクリーナーついてないのかな？？？
ちなみに自分のR1-Zは、STDキャブの時も、1KTキャブの時も
#230以上付けた事が無い（エアクリーナー付き）、今のTM30で
も、#220-#225だし。

> こうしてみると、ムラカミのチャンバーってのは、
> 鋭いいいチャンバーだなあと思いますね。

あ、このムラカミさんのチャンバーが、MJでかい原因かな？

しかし、1KT系のエンジンで＃２９０とかは、おかしい可能性が
高いと思います。そんなに、ジェットをでかくする意味が解らな
いです。
エンジンの状態（チューニング内容）が解らないのにこんな事
を言って失礼かと思いますが、とんでもなく圧縮を上げている
とか、すごいことしてない限り考えられないです。

もし、キャブとか変えてあるのでしたら、このレスは捨てちゃっ
てください。

余計なおせっかいかと思いますが、お気を悪くされないでください。
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