From: 小谷 史樹 , Date_No: 1999-10-21_09
城さんへ いつもながら丁寧な説明ありがとうございます。 今回は馴染みのお店にバイクを引き上げてもらったこともあり、そのまま 修理をお願いすることに致しました。 ですが、次回からは自分ではどうにもならない内容を除いてトライして みようと思っています。 ふと思ったのですが、もしピストンリングが折れていた場合、押しがけ を何度も繰り返すと場合によってはシリンダーの内面に深手を負わせて しまう可能性もあるのでしょうね。今回事情が飲み込めなかったので、 しつこくキック掛けやら押し掛けを繰り返したのですが、ガス欠以外で 突然動かなくなった場合は、いさぎよく諦めた方が良いのでしょうか? それと、質問なのですが、城さんはスタンド代わりに板を使用されている ということですが、エンジンをばらしたり、サスをいじったりされる ときも常に板一枚なのでしょうか? というのも、音が鳴り出したのでリアのリンク部をグリスアップしよう と思い立ち、あまり深く考えずにオフ車用のスタンドを購入したのですが、 最低時の地上高が30cmあり、カミさんと二人がかりでかなり苦労して 乗せる羽目になったのです。 他の皆さんはメンテナンス時にどのようなスタンドを使われているので しょう? これから本格的にメンテへの道に歩もうと思っておりますので アドバイス頂けると嬉しいです。