2711] そういえば

From: 城　克文 , Date_No: 1999-07-19_03

じょうです。
そういえば私のエンジンは３ＸＣでしたね。本人も忘れてました。

オイル燃費は良くなっているような気もしますが、
結果として換装してからでも既に２回焼き付いているから、
薄すぎたのかも知れないです。

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私の走り方ですが、通常走行においては、
発進から３秒〜５秒は１／２開でのフル加速をして、
その後、信号などで引っかかるまではほとんど全閉なのです。
巡航中は１／１０くらいしかスロットルを開けません。

何度もいろいろ考えた結果、
その高回転のスロットル全閉キープ時に焼き付くんじゃないかと思ったのです。
だから、今は、ＹＰＶＳ全開スロットル全閉時にでも、
ぎりぎり両者全開時の吐出量があるように調整していますが、
それではやっぱり低回転時にタールがでるんですよね。

だから、純粋にＹＰＶＳ連動だけにできないのかなあと思っているのです。

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普通にしていたときは６００キロくらいでした。
今は吐出量をかなり上げてるけど、それでも５００くらいはありそう。

でも、仮に混合にしたって、せいぜい５０：１でしょ？
ガソリン５０リットルで燃費１５キロとして、７５０キロでしょ？
ってことは、オイル燃費は、７５０キロでれば、優秀なのですね。

では。