From: 萱場 秀昭 , Date_No: 1999-06-08_04
萱場です。遅れ報告。 エンジン焼き付きの報告です。 私の焼き付き原因は、城さんからも報告があったように ピストンのトップ・リングが回転して、リングの先端が排気側に 来たために、リングが振動して破損に至ったようです。 リングを止めておく、溝のピンは金属疲労で無くなったのでしょう。 振動でリングを取り付ける溝が広がってますので 5月連休に秋田まで走ったとき、途中で破損したようです。 よく東京まで帰って来れたもんだ、と関心しました。 佐伯さんWrote:遅れレスです。 >なんなんだ〜 いったい >全国Mやるまでに 何台 焼き付くんだ? 果して 全国Mは、出来るのか? >て 冗談にもならない話は、おいておいて ですが >がんばって ください ぐらいしか いえないのがつらいす どうもご心配かけました。m(__)m 何かのミーティングの度に、誰かしら焼き付きなどのトラブルが発生してますね。 ピストンリングの回転・破損は、破損に至らなくても、回転している TDRはかなり多いかも知れません。回転したリングの先端が排気口に 来ていないので大丈夫?なだけかも。 私はこれから2万キロ以内に必ず、リング交換をしようと思っていますが 今まで大丈夫な方も、リング回転は多いと思いますので早めに手当て をした方がいいと思います。 ============================= 今度は全国Mですから、全国的に焼き付いたら、バイクの集まりなのに なぜかヤマハ前に徒歩出席ミーティングになりかねないし。 その時は TDR”徒歩”の会 にしましょう。>おいおい ^^;) では。(^。^)