From: 城 克文 , Date_No: 1999-05-23_05
じょうです。 >結果、チョークを引いて、1回・2回・3回目のキックで >エンジンは始動しましたが、一気に全開まで吹き上がってしまいます。 >チョークを引かなくても現象は同じ。 >どこを直せば良いのでしょうか? まずは最上さんのが正解でしょうが、 私がこないだ後楽園でやった失敗を・・・。 その症状でなんら組み付けミスはないと思っていて、 さんざん調べた結果、 スロットルワイヤーの被覆がキャブのすぐ上の アジャストナットのところで抜けてしまっていて、 キャブが開いた状態になっていたためでした。 いずれにしても、確認方法は、 キャブを組んでしまった後は、エアクリーナボックスを開けて、フィルターを外して、 そこからのぞくとか、指で触るとかして、スロットルを開け閉めして同調を確認しましょう。 また、そこからのぞいてスロットル全閉でのスロットルバルブの開きを確認しましょう。 スロットルスクリューは3回戻しくらいから2回戻しくらいの間ですから、 3・4ミリほどしか開いていないはずです。 では、やってみて、違うようならまた書いて下さい。