From: 最上 海一郎 , Date_No: 1999-05-14_09
最上＠YAMAHAバカ一代
今日はキャブセッティングで、全然駄目な低回転〜
高回転手前までの改善の為にＰＪ（スロー）を
上げて走行してみました。でも、低回転は少し
改善したけど、イマイチ良くないです。
ラッキーな事にＰＡＪの＃７を入手したので今度
また変えてみます。ＰＡＪは意外と作用が広いので
またバラバラになるかな？ちょっと不安。どんどん
「財産」が増えていってしまいます(笑止)
ドラスタのお兄ちゃんに聞いた所ＰＡＪの取り寄せは
可能なようです。実際頼むとなると番手の選定は難しいです。
もうほんとでかいジェットケースが欲しくなってきました。
つり用の毛針入れのデカイのでも買おうかなぁ。
僕の「財産」はこれよりも小さい物がほとんどなので
「つかえない財産」に成りそうですぅオロロ〜ン。
今の所
ＰＪ ＃２５ （まだ行ける）
ＰＡＪ ＃１２ （まだまだ行ける）
ＭＪ ＃２７０（もっと行ける）
ＪＮ 二段目 （こちらも中速域改善が大きい）
って所です。まだまだかかりそうですね。
やっぱりあの高回転の「イヤァ〜ン」はクラッチが
滑っています。途中の回転から一気に滑ります。
クラッチ板の残量などには問題は有りません。
とすると後はクラッチ板を社外に＆プレッシャ
スプリングをレートの高い物にするしか無いのか？
これやるとロングツーリングがきつくなるんですねぇ。
値段も張るし。結構グッドリッヂの製品が安くて
まぁまぁなんですがね。どうしようかなぁ。
Fri, 14 May 1999 15:09:10 +0900
hide_kyさん Wrote：
＞夜のミーティング？があったらお知らせしますね。（緊急開催が多いですが）
とりあえず次は城さんの「遮熱板取り付け作業」集会ですか？
城さん忙しそうですが、その後どうなりました？
では(^^)v
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[Back Yard Garage 01]
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