1970] だめだめ！

From: 城　克文 , Date_No: 1999-04-02_05

じょうです。
もりのさん：
>Ｒ１−ＺといえばＣＤＩを外しておいたので試しにこの機会を利用して付け替えてみ
ま
>す。１ＫＴ＋３ＸＣのＣＤＩという組み合わせになりますね。
>さてフィーリングは変わるでしょうか。（少なくともラベルの型番は違いました）

変わると思いますけど、やめた方がよいです。
ミハラによれば、Ｒ１−Ｚは、
ＣＤＩで高回転をスポイルしてパワーダウンをしているらしいです。
だから悪い方に変わると予測されます。

私の性格から言って、正直なところ、
ほんとに悪くなるかどうか実験して欲しいんですが・・・（＾＾；）

まあ、一回交換すると、再度やるのがとっても大変だから、やめましょう。
もりのさんならだめでも気にせず戻せると思いますが。

交換するなら１ＫＴとやった方がよい方に変わるかも。

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昨日、萱場さんとキャブを開ける練習をしました。
ノーマルエアクリーナーボックスでも、ＹＥＩＳ付けてても、
エアクリーナーボックス外さずにジェット交換できます。

前に、キャブの後ろのゴムパーツを取っ払うと書きましたが、まちがい。

あれを外さなくても、その外側半分を力任せに後ろに押しやりながら、
キャブの後ろ側を力任せに外側に引っ張ると、
あら不思議、キャブを外すことができます。
そのまま底を外に向けて、ジェット交換は大丈夫。
はめるときはその逆にやりましょう。

ではでは。