From: 森野 泰比呂 , Date_No: 1999-02-08_09
こんにちは、 城さん シートですが、用事で近くにいたから昼を食べに家へ戻ったらちゃんと着いていまし た。 気になったスプロケだけは先にビニールを破って見せていただき、実はまだシートの全 貌は見ていないのですが、わざわざ表皮を貼って送り返して下さったんですね。有り難 うございます。ちゃんと試しに座ってみますね。(^_^) あとはこれから先、アンコを抜きたいという方が出てこられたとき用も兼ねてちゃんと 残しておくことにします。 スプロケはコーリンのパッケージに入ってましたねぇ、やっぱりあそこがリリースして いる商品なんでしょうか。見た目も原付用のように小さく14丁とはかなり異なる フィーリングになりそうです。今夜早速交換します。 リヤのスプロケはまずこれで乗ってみて、更にチェーンの駒のあまり具合を見て必要な ら考えたいと思います。 城さん、有り難うございました。 中古パーツ屋 日曜昼までなら開けていると言うことで見せて貰いに行ってきました。 なるほど、目当てのR1−Zは微妙な壊れ具合で元通りに直すなら結構掛かりそうな (全体的にあちこち小さく傷んでいる)案配でした。ただし傷を気にしないのならそん なに掛からずに復活できそうな感じ。 店の方は足回りだけ売り物にしたいからエンジン買ってくれるのなら足とフレーム以外 は好きなだけ外してくれていいとのこと。残念ながら外装は割れたり削れてたりでフリ マにも出せないような状態ですので取れるのは機能部品だけ。んで価格は3万円。 とりあえずちょっと考えさせて貰うことにして唾付けて帰ってました。 それから色々聞いたり調べてみましたらR1−ZってキャブとCDIで40PS規制に 対応してるんだと思ってたんですが、実はフルパワーエンジンが初期モデルに載ってた んですね。(とっくに知っておられたらごめんなさい) 見分け方はタンクのヤマハ部分にストライプが入ってないこと、又はヘッドライトのス イッチが付いているっていうことだそうです。実はそういう予備知識なく行きましたの で見せて貰ったのがどっちのかわかんないんです。あぁ情けない。 又見に行ってこなくっちゃなりません。(^^;) そのパーツ屋さんで真っ黒に汚れた黄色いTDRのシートを発見。エンジン買ってくれ たら千円でいいだって。 * AZ-1&WBYD21 森野泰比呂@滋賀 * ***@***.***