From: 松尾 範昭 , Date_No: 1999-01-12_02
こんばんわ。お久しぶりです。自称バルブ交換名人の 松尾@豊島園です。 年末から結局6本ほどバルブが切れまくり(だったら乗るなと言う話もある。) Subject(件名)の通りです。年あけてTDRをバイク屋にもって行ったら 結局バッテリの過充電で液が少なくなっていたと言うことで バッテリ液補充してからは一応切れてません。 しかしエンジン吹かすと明るさが変わる、走行中ライトの明るさが変わったりする ゐんカーと連動して明滅するなどの症状が時たま出てるので、 結局折りを見てレギュレーターを交換しようと思ってます。 (ちょっと見てもらってるバイクやさんは電気系苦手見たい。) いきなりですが、内山さんお大事に。 骨が見えるかと言うくらいの怪我をして (笑)マークがつけられるとは。 私もバイクでこけた(というか宙を飛んだ)ことはありますが、 その時は3日間のねんざですんだのでへへへっと笑って言えますし、 多少のことはバイク乗りの憲章とか思ってたりしますけど、 骨とか折っていたら笑っていられるかどうか? ^^; 話は変わって 燃費を改善しようとして右手のチューニングしてみたんですが、 リッター14で、ぶんぶんぶん回してたころとぜんぜん変わらない。 (チューニングが甘い?) それどころか甘やかしたら6000から上が回らなくなった気がする。 排気も臭くなったし、やっぱり性格に合わないことやっても ライダーもバイクもストレス溜まる一方なんで、 こんなことならぶんぶんぶん回して気持ちよく走ったほうが なんぼかマシやん。ということで右手のチューニングの方向を 180度方向性を変えてみようと思います。 -- Noriaki Matsuo (Product In Tokyo Co.,Ltd.)