757] 仕事中ＴＤＲ

From: 城　克文 , Date_No: 1998-12-17_05

じょうです。
私も、NIFTYのメールを職場に転送しているので、
仕事中でも頭の中が、ＴＤＲのタールで真っ黒・・・。

>その時の正直な感想は
>　え、２００km/h出る前にレットゾーンとどいちゃうじゃん。　（苦笑）

９５００回転で２００キロ出したい場合には、スプロケットの変更が必要でしょう。
Ｆ１６のままであれば、Ｒ４１が必要です（これでぎりぎり。）。
この設定なら、ほぼピークパワーで２００キロですから、
走行抵抗とパワーとの兼ね合いでは一番有利なはず。
これで出ないならエンジン特性としてあきらめるしかありません。

でも、ＴＤＲのＲスプロケは入手が難しいでしょうね。
私の逆車でも、Ｒ４４ですので、これがパーツとして入手できた場合、
Ｆ１７が必要ですが、あるかなあ。ガンマと同じスプラインですので、
ガンマ用のパーツがあるかどうか。
ただ、その場合、ローで７０キロくらいまで出ることになってしまいます。
街中でサードでは失速しますね。
発進から停止までローしか使わないような乗り方になりそう。

まあ、レッド超えてもまだ伸びるような気がしますので、
１２５００まで回してみれば２００に達するでしょうが、
さすがにそこまでは出ないでしょうねえ。