756] Re^3 今朝の真相

From: 松尾　範昭 , Date_No: 1998-12-17_04

こんにちは　松尾＠池袋．仕事中　です。
私も内山＠うっちーさんと同様仕事中頭の中ＴＤＲ漬けです。 ^^;

Morino wrote:
> 
> うーん、なんだろ。アイドリングが３千回転、ガスが来てないみたいな感じ・・・
> どっかからエアを吸ってるかタンクにいく負圧のホースに破れがあるとかかなぁ。
> お家が近かったら原因追及オフなんてやってみたいところです。
> 
春になったら滋賀まで走りましょうか。（笑）

昨晩は夜中の1時から一時間ほど首都高デビューをしてきました。
車だとそんなに気にならないのですが、結構継ぎ目とかギャップとかこわいな
ぁ。
Ｃ１環状線だと80くらいで流さないと恐いですね。
で向島方面に抜けて堀切JCからＣ２環状線へ。
この道は結構直線なので全開テストができます。（こらこら）
ＴＯＰギアだと　８０００rpmで１３０km/hくだいだったでしょうか。
その時の正直な感想は
　え、２００km/h出る前にレットゾーンとどいちゃうじゃん。　（苦笑）

一速落としてＲｅｄまでまわして１４０、再びトップで１６０までは
メーター確認しました。
１６０だとスピードメーターまでは視線を落とせても
タコメーターまでは落とせませんでした。（これはなれの問題だと思う）
しかしなぜタコはあの位置にあるのだ？

しかし、実際に200を出す前に昨日の状態だと
ハンドルがぶるぶる震え出したり（これは一回のみ　乗り方の問題か）
どうもフロントの接地感が不安定なので（こちらはずっと感じていた）
調整＆なれが必要のようです。　とても黒石まで8時間では行けんわ。

レインボーブリッジ先のＰＡに止まって各部チェック。
１００ｋｍ走ってガスがほとんど残ってない。
一応問題はないがナンバープレートが真っ黒なオイル（タール？）でべったり。
やーな予感がして着ていたジャケットの背中を見たらぽつぽつと小さな勲章
が、、、
これは一度排気系を焼かなきゃだめですかね？

首都高降りて給油した時は１１１kmで８Lだった。(13.8Km/L)予想よりも燃費は
よかった。

さて、今朝の通勤で気がついたこと。
アイドルが４０００近くまであがってる。昨日まわした余波か？
いつもはブレーキ踏んでギヤ入れてクラッチ半分戻しで強制的に
回転を落とすと１５００くらいで落ち着いてくれたのが、
今日はすぐに３０００から４０００へ上がりたがる。
これは帰ったらアイドルスクリューとかチョークのケーブルとか
各部を点検だぁ。

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Noriaki Matsuo (Product In Tokyo Co.,Ltd.)