From: 最上 海一郎 , Date_No: 1998-12-15_03
最上@激烈YAMAHA。 On Tue, 15 Dec 1998 02:17:18 +0900 (shoichi ushida) wrote: >ノンヒューズブレーカー、ですか。あの赤丸はボタンだったんですね。 >日曜に見直してみて、これ押せるのかなと思ってみましたが、外側と面が >同じ高さだったので、ひっこんでいたのか、固かったです。 >はずしてもライトつくかと思ってやってみたら、ついてました。 何となく今夜ネットサーファーしていたらこの文章に思い当たる 物が出てきました。「1KT友の会」の人で、同じ様な症状がでた 人がいます。レクチファイアレギュレータの通電テストをしてみて 問題がなかったらこれでは・・・と思いました。 ヒューズが切れてもエンジンはかかります。CDIマグで直接全体を 駆動するようです。アイドリングでライトが暗くなって少し「脈動」する 場合はこれだと言うことです。 「1KT友の会」の人も「RD SERVIVE」のメンバーの知恵を借りたようです。 何かとメカについては参考になるので暇なとき覗いてみてください。 「1KT友の会」 http://www.alles.or.jp/~tkito/1kt/1ktroom.htm 「後方排気友の会」 http://www2.odn.ne.jp/~cao86130/html/ 「RD SERVIVE」 http://www.asa-net.or.jp/~ayoshida/index.html なんで「友の会」が多いのだろぉ〜。不思議だぁ。 でもいつかYAMAHA 2ST同盟でミーティングとかしたら 楽しそうですね。環境保護団体の攻撃にあったりして。 でも2STは見た目程は環境を侵さないんだぞぉ〜。 では(^^)v _/__/___/_________________/Kaiichirou Mogami _/__/___/____________________/ [Back Yard Garage 01] YAMAHA RZV500R,TDR250,RZR250,SDR200 TOYOTA AE86