From: 牛田 彰一 , Date_No: 1998-12-15_02
城さん、最上さん、森野さん、はじめまして。 萱場さん、こんばんは。 いや〜、こんなにたくさんコメントいただいて、しかも結構全国各地から、ほんとにインターネットは ありがたいですね。みなさん、どうも、です。 ノンヒューズブレーカー、ですか。あの赤丸はボタンだったんですね。日曜に見直してみて、これ 押せるのかなと思ってみましたが、外側と面が同じ高さだったので、ひっこんでいたのか、固かったです。 はずしてもライトつくかと思ってやってみたら、ついてました。 最上さんcoment- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - >思います。たぶん前にも話のあった「レクチファイアレギュレータの不良」か >「カプラー・アース・スイッチ等の接点不良」かどちらかでしょう。 >バッテリーが新し目でも、充電系の不具合で充電されない >場合があるのでチェックしてみてください。 >バッテリーの電圧はエンジンを<始動した状態で>（重要！）計ります。 >３０００ｒｐｍ．で１４．３〜１５．３Ｖです。ＹＰＶＳの作動音もしない >と言うことですから、やはり充電系が怪しいです。 城さんcoment- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - >私も、バッテリーでなければレギュレター異常のような気がします。 >できれば、そこらのバイクのレギュレターを仮に付けて、 >改善するかどうかで異常確認をしてから注文した方がいいと思いますが。 かぶりがひどく、1カ月以上ほったらかしてたら、まったく反応がなくなってしまったのです。 10年以上バイク乗ってながら、レギュレータというものが何なのか、実はわかってません。(~@@~) 簡単に取り替えられるものなのですか。もしかして、タンクの裏側とか？ ちょっと時間かけて、過去のリストをたどり、勉強させていただきます。 城さんcoment- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - >エンジンで燃やしてるもので、燃えると白いカスが出るものって、 >一体なんだ？？？ 自分でも不思議です。どうやらみなさんのはこうならないようですね。 ひょっとしてイカれる前兆か。もう少し詳しく説明しますと、エンジンを止めてのぞくとベージュに 近い白で、時間がたつと黒くなってます。最初、中のカスが全て吹き飛んでアルミの 地が光っているのか と思ったんですが、キーでこすったら、1ミリぐらいヘドロのようなカーボンがくっついて、その表面が 白くなっているのです。平日通勤で使用して1月以上こんな状態です。最近寒くなってきて、 水っぽい油がナンバープレート付近について、またかぶるんじゃないかと気にはなっていますが、 今のところ、動いてます。 あとプラグを9番から、8番に変えてあります。 毎週のように近所のバイク屋に買いに行ってたせいかどこにもなかったので、試しにどうかと奨められ 変えました。ロムしたなかに9番が標準だとありましたね。高回転での使用が影響しているのかナー。 また不可解な発見をしたらアップします。 萱場さんcoment- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - >10年以上たってお子さんにTDRを「古いクラッシックバイクだぞ」と言えると >いいですね。(^.^) ここ1年以上オフ走ってませんが、一緒に林道を走れたら、楽しいだろうなと思ってマス。 1998/12/15 牛田 彰一
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