From: 佐伯 清隆 , Date_No: 1998-12-08_08
富山 TDM 佐伯です 萱場 秀昭(Hideaki Kayaba)さんwrote: > 先日、燃費の話しが有りましたが、ガソリン燃費についたはあきらめていますが > (このMLの一番初期のころにもあった話題でスイマセン) > 私のTDRのOIL消費が400〜500Km/L(町乗りがほとんど+高速)なの > には > 困っています。 > 走行に不具合は感じないのですが何かチェックしたほうが良いものはあるん > でしょうか? > 煙の量はエンジン始動時で当然モクモクですが完全に暖まると煙は近くで > 見ないと分からないくらいになります。 > −−−−−−−−−−−−−−−−−− 御教授 出来るほど賢く無いのですが 自分の経験を 一つ 普段は、行きつけの難解部品で ヤマハ純正か又は、 ヤマハ純正の新型を入れていました 平均すれば 750 以上行っていたと思います ただ TBIに出た時は、違いまして (ツールドブルーアイランド=TBI ) TBIでは、その頃日石のOILをくっばてたので 自分もそれを使いました その時は、400をきり 1日の走行距離に届かず 途中で継ぎ足した事も有ります 2ストOILを混ぜるのは、良くない為、2000キロで5L以上使たはずです 煙も少なく良いOILでしたが さすがに 値段が高い為 に富山では、基に戻しました OILを入れ変えているその時 きずいたのですが OIL粘度が 全然違いました 多分 日石は、全てのメーカーに合わせるのと 焼きつき対策で 相当粘度が低かったのだと思います OILポンプの下で いくら絞っても 二次曲線的に 上がるOIL排出料を合わせる事は、出来ないので ツーリング先でも OILは、なるべく純正を 使う用にしました 一番 入手しやすいから