Re: レギュレーター

From: 大塚　正人 , Date_No: 1998-06-09_02

おおつか といいます。[tdr:***]になってからは初めてかな・・・？

木崎さんwrote
> 走っているうちにみるみるうちに暗くなるのは、オルタネータから電気が来ていない
> 証拠ですし、バッテリーが放電するにしてもあんなに急には暗くなりません。
> スロットルをひねってもライトの明るさが変わらなくなってしまうんです。
> 
> さて、どうしようかなぁ。レギュレータって結構しますよねぇ。

僕は去年の夏TDRを購入したんですけど(もちろん中古)購入後2000km程で
レギュレータがお亡くなりになってしまいました。

僕の場合はアクセルを開くとライトが明るくなったり暗くなったり・・・。
とにかく電圧が一定していないぞ、って感じでしたね。で、テスター使って
調べると完璧に壊れていることが確認できました。

とりあえずYSPでパーツNo.と値段を調べたのですが、みなさん推測の通り
かなり高かったことを覚えています。あまりに高かったので買う気も失せて
値段は忘れてしまった・・・。それで、所詮レギュレータの役割なんて
バイクはみんな一緒！(だと思う)ってことで同じ YAMAHAのSR400 の
レギュレータを搭載してみました。コネクタの形状や取り付け方法は違う
のですが、今のところ機能的に問題ありません(交換後8000kmは走行)

肝心のお値段ですが・・・解体屋で300円でした　＞SR用レギュレータ
TDRのタンクを外すことができて、どれがレギュレータなのかを判別できて
コネクタの交換ができるならば(やれば誰でもできると思いますよ)
解体屋等で他車のレギュレータを探すという方法も良いと思います。
＃売り上げの多いSRのレギュレータなら簡単に手に入ります。
＃TDRの部品は見たことが無い・・・(笑)

あ、もちろんこの件によるいかなる損失にも大塚は関知しないものとします。
個人の責任でお願いしますね〜　＜ま、お約束ということで(笑)

P.S. YAMAHA車は電気系統が弱いという話をよく聞きますが、かなり
　　当たってると思います。SRではジェネレータ(発電器)が死にました。
　　部品代は80000円！　解体屋で5000円で購入できたんですが何だか
　　納得できない。他にウィンカーリレーもブレーキのスイッチも・・・。
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Masato Otsuka  ***@***.***
http://www.mwtech.cas.uec.ac.jp/otsuka/