ＴＤＲ復活を

From: 木崎　高宏 , Date_No: 1997-07-18_01

木崎です。

前の私のメールでは、改行位置がおかしかったですね。(_o_)

ホームページの過去のログ、面白いので載せておいて欲しいです。

> 差出人 : 今野 滋
> 
> ＞最近は北海道にはまっていますが、今年は島根県と鳥取県を制覇の予定。
> ぜひ、北海道にもいらしてください。
> 島根鳥取から帰ってきたら、ぜひご一報ください。

去年も２回北海道に行きましたが、今年の夏休みも北海道へのフェリーは押さえて
あったりします。でも、仕事がどうなるかわからなくて...
島根鳥取は涼しくなってから行くつもりです。

> ＞サスはさすがに痛みが激しかったので、去年オーバーホールしました。
> やはり、サスにきますか・・・

TDRってサスは、見た所あの頃のTZRの流用のように思えます。リアのリンクに
グリスニップルもないし...

去年の夏に北海道に行ったとき、もうこのバイクで来れるのも最後かもしれないと
思って、道東林道、朱鞠内湖、ピヤシリ山、と林道を狙って走ったのですが、これで
一気に傷めてしまいました。林道では決して飛ばしやではないのですが,,,
＃　舗装の直線ではついついアクセルを開けがちですが... (^^;

TDRはオンロードバイクを開発していた部隊が開発したそうで、快適な道が続いて
突然ダートが出てきたりする北海道を快適にツーリングできるバイクを目指した
そうです。だから、あんな格好をしていてもやっぱりオンロードバイクということかも。
林道を走るときはやさしく走りましょう。:-)

でも、TDRの代わりになりそうなバイクというのも思い浮かばないんですよね。
一応林道が走れるし、カウルのお陰で高速も苦にならないし、楽なポジションだし、
狭い林道でもなんとか切り替えしてＵターンできるギリギリの大きさと重さだし...

次期戦闘機としてKLE400あたりはどうだろうと思っているのですが、重さを考える
とちょっと狭い林道に入っていくのに勇気が要りそうだし、KLE250やAX-1あたり
だとパワーに物足りなさを感じそうだし...とTDRを捨てられないのです。

今年の冬にYESSのスノーモービルのイベントに参加したのですが、ぜひTDRの
ようなバイクをもう一度作ってくださいとお願いしてきました。このメーリングリスト
が盛り上がって、ヤマハに陳情してＴＤＲ復活の夢が実現したらなぁと思ってます。

＃ ついつい長くなってしまった。(^^;

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