みなさんの８８ＴＺＲのお話参考になります。 >実際クランクケースは違う物で、リードバルブの拡大とともに 大きくなってます。 私のＴＤＲも、焼き付き２回もしてボーリングしているので エンジンを乗せ換えたいなーと思っていました。 （ピストンヘッドがどろっと溶けてた。） でも、クランクケースが違うということは、 エンジンマウントが合うのかな？。 もう一つ、ＴＤＲはＴＺＲとギヤ比が違っていましたが、 林道を走る人には、扱いにくくならないもんでしょうか？ まあ、田舎じゃ８８ＴＺＲのエンジン探すの無理かなー。 藤沢