From: 冨田 祐輔 , Date_No: 2000-12-03_04
どうも、冨田@SRX用PLOTブレンボキャリパーサポートではニッシン6ポットキャリパーをつけることが出来なくて悲しい です [tdr : 06136] >和田@大阪です。 > >先日ツーリング中に,奈良県南部の山の中(本当に山の中(^^;) >で,クラッチワイヤーが切れてしまいました(涙)。 それはご愁傷様です(^^; >クラッチは切れなくなったのですが,ギアチェンジは,ある程度回転数を >合わせると強引に行えたため,押しがけ(半クラッチできないため発進不 >能)&強引なシフトUP&downで,泣きそうになりながら大阪北部まで帰っ >てきました。 > >ちなみに,押しがけによるエンジン始動は最初だけで,あとは,ニュート >ラルから手押しで少しだけ速度をつけてローギアにいれることで,割合楽 >に発進することができました(当然ノッキングしますが(^^;;)。 >ギアとエンジンには悪いことをしてしまいました(古いバイクなのに。。) それは大変でしたね。(^^; ちなみに僕は押しがけによる バイクを押してバイクに飛び乗るという芸当が出来ず 昔そのまま倒れてしまったことがあります(笑) なんにしろ お疲れ様でした。 >学生なのでお金があまりないので,自分で修理したいのですが,クラッチ >ワイヤーの交換って,技術的に難しいものなのでしょうか? >アドバイス頂けるとうれしいです。 クラッチワイヤーは簡単に交換ことが出来ますよ。 本屋さんにでもいって簡単整備マニュアルのようなものを読んでみればすぐに分かると思います。 新品のワイヤーはパーツ屋さんにいけば売っています。 また、そのときにワイヤーにクレでも良いので油をさすことと タイコの部分にモリブデングリスのようなものをつけて置いてください。 そうしませんと太鼓の部分からワイヤーが切れる可能性ガ高いですし、 油をさしてないとクラッチ重いですからね。 あとは、取り付けるときにワイヤーの取り回しには気をつけてください。 前と同じ場所にワイヤーを通せば大丈夫です。 私の知り合いに 某赤ひげ男爵でワイヤー交換頼んだら、 取り回しが出来ていなくて 恐ろしく重いクラッチになって帰ってきたことがありました。 ちなみに 今でもそのままなんですが(笑) 直せといっても「仕様」といって聞かないので放っておいています(笑) あ、それと、ワイヤー類は初期伸びしますので、その時にも調節ついでに油でもさしてください。 あとは、パーツ屋の店員さんにでも聞けば世間話と共に教えてくれますので頑張ってください。 では 長々とすみませんでした。