6051] はじめまして

From: 和田　浩司 , Date_No: 2000-11-15_01

皆様はじめまして。

今回ＴＤＲ友の会メーリングリストに参加させて頂いた，
和田浩司＠大阪府民％まだ学生の２３歳です。
まだ免許とって1ヶ月，TDR歴約3週間のヘッポコライダーですが，
よろしくお願いいたします（＾＾。

友達（同じく学生）が大型2輪免許取得＆CB1300購入したのに触
発されて，今年の夏頃から普通2輪免許をとるべく自動車学校に
通いはじめ，1ヶ月前になんとか免許をGETできました。

今ではすっかりTDRらぶらぶですが（＾＾；じつは，購入する直
前まで，TDRの存在を知りませんでした（＾＾。
とりあえず、「買うバイクはデュアルパーパスにしよう！」と以
前から決めていたので，当初は，KSR，KLE，トランザルプ等が候
補にあがっていました．

（本当はΓやNSRなど2ストレプリカにメッチャ関心があったので
すがツーリングも楽しみたかったので，それは諦めていました。）

しかし，調べてみると，KSRは高速乗れないし，KLE400とトランザ
ルプ400はむやみにデカいし（＾＾、KLE250では高速運転はちょっ
と。。。と，なかなか「これは！」というバイクが見つかりません
でした。
（TDRは10年前に生産中止なので，なかなか情報がありませんでした。）

そんな，「やっぱり最近はメーカーもビックバイクにしか力いれて
ないんかなぁ。。。」と諦めかけて，アフリカツインや，TDMなんか
をWebページで調べていたところ，偶然このTDR友の会にたどり着き，
TDRの存在を知りました（たぶん，TDMって単語が引っ掛かったんだ
と思います）。

2スト！，オンロード寄りのデュアルパーパス！，250cc，格好も良い！
（個人的に，あの可愛らしいスクリーンと，マフラーが気に入ってい
ます）最高じゃないっすか♪

ということで，資料を集めて，早速購入しました。


やっぱり10年前のバイクということもあって，結構痛んでいましたし，
不良個所（メインキーを切ってもエンジンが切れない，走行中でもメ
インキーが抜ける等等等等（＾＾；；）もそれなりにあったのですが，
フレーム，エンジンは快調で，気に入っています．

高回転領域でのトルクが最高ですね。高速運転も楽々です．
でも，このエンジンで林道走るのは怖いだろうなぁ（＾＾。。。
これで航続距離さえあれば，いうこと無しなのですが，，，といった
ところです。

ちょっと長くなりましたが，以上自己紹介ということで。

まだ1000ちょっとしか走ってないヘッポコライダーですが，今後とも
よろしくお願いします。

それでは。