From: 植松 孝史 , Date_No: 2000-10-22_02
うえまつ@まちだ 別冊MC「追跡」でTDRの特集号が手元にあって、そこでもオイル飛びの事が話題 になってましたが、それに対するYAMAHAのコメントは、 「TZRと同じセッティングであり、排気口の位置によって排気煙の見え方も異なる が、あまり多いようならオイルポンプの点検をしてね。」というものです。 そんな新車時代(89年9月号)でも大差ない話題をしていたのですから永遠のテー マなのでしょう。 ちなみに「タコメーターの位置」についてYAMAHAさんは 「ラフロードでの取りまわしも考えてステアリング系の慣性モーメントを減らすた め」だと言ってます。 「どうせ走ってる時は見ないんだからどこでもいいべ。」 「じゃ、とるべえ。」 「いや、2スト乗りはメーターほしがるど。」 「んなら、タンクにつっこんでまえや。」 って感じできまったわけじゃないみたい。 SIGGボトルはポンピングを付ければ、スト−ブのタンクも兼ねる ---- ですね。 ナ ルゲンじゃポンピングしたら吹っ飛ぶかも。 この緑色のシートだけは、ちょっとかないません? おれ、すき。 さらに「どうして?」のピンクのラインも好き。 ヘンに思うのはは じめだけ! かな?