5851] Re: 車載工具（修正）

From: 萱場　秀昭 , Date_No: 2000-10-13_08

かやば　です。（TY250）
先の私のレスは君塚さんも聞いてる
内容と違いましたね。＞スイマセン。

私も、積載能力が低いので、人ごとでは無いです。(^^;)
-------------------------------
> 「スパナ」と「メガネ」、どちらを用意しますか？

スパナはチェ−ン・クラッチ調整用の小型の物のみ　です。
それ以外には絶対使いません。

> さすがに２セットは積めません(φ_^;。

F/Rシャフト絞め用は、反対側がタイヤレバ−（パンク用）に
なってる物なら、一本で二役を務めるのでOKではないで
しょうか？
それ以外は、1/4ラチェットで十分でしょう。（その方が軽い）

----私の場合-------------
F/Rシャフト用マガネ兼レバ−2本
　　　　　　　（ＴＤＲ250は12ｍｍメガネ　1本）
チェ−ン・クラッチ調整用スパナ2本
1/4ラチェットハンドル　と　ラチェット用ドライバ−各1本
　　　　ソケット4ｍｍから（2ｍｍごとに）12ｍｍまで
　　　　　　　　　　　　　　　（ＴＤＲ250は14・16ｍｍも）
　　　　ソケットの　＋・−とＨｅｘ用数本
　　　　ソケット用延長棒、長い物　1個　・短い物　2個
小型パイプレンチ（プラグレンチ用としても）
ニッパ
貫通マイナス一本（不要かも）
小型マイナス一本（ＰＪ用(^^;)）　＜不要かも
パンク修理Kit（エア−は圧縮ガスのみ使用）
予備プラグ

その他
　ＴＤＲ250は折りたたみ水入れ　＜冷却水用
-----------------------------
小型のポ−チに”余裕”で収まります。

これでも一応ＴＹのエンジンは開けられます。＜当たり前か(^^;)
ＴＤＲ250もエンジン開けられるハズ。
（ＴＤＷＲも工具内容的には同じですよね？）
ピストン・リングも予備各1個を加えても、さほどのことは
無いと思います。(^^;)

では。(^^)