5595] Re: ＴＤＲ　ｖｓ　隼

From: 城　克文 , Date_No: 2000-09-02_11

じょうです。

＞自分は、常にフルスロットルでしたのに、
＞それでも相手は１／２も開けていなかった
＞とのこと。　隼　恐るべし
そりゃしょうがないって。
ＸＪとかＦＺＲ７５０とかが相手ならいい勝負することもあるけれど、
隼相手ではそういうのも全く勝負にならないでしょう。
勝ちたかったらフィールドを選びましょうね。
階段下り勝負とか、川渡り勝負とか、あとはスタンディングスティル競争かな。
バイク自体は、舗装から砂利に突っ込んで、
そのまま轍荒れ林道になるようなとこは得意ですけど、腕がね。

＞コーナーでも完敗でした。
＞　(ＴＤＲは変な癖はないがヤマハツアラー的
＞　味付、フロントに荷重が掛かり過ぎ姿勢変動
＞　があり過ぎるので、コーナーでの反応が鈍い
＞　ストロークの問題もあるが・・・・
＞　リヤ荷重で旋回出来ればもっと楽しいバイク
＞　になるのにな〜）
えーと、ＴＤＲはリア過重でないとたぶんうまく旋回しないでしょう。
前１８インチだから、Ｆタイヤに旋回性を期待する方が無理です。
でも、萱場さんも書いているけど、かなり前過重です。
っていうのは、ステップ位置が中途半端に後ろにあって、
ハンドルが低くて、タンクが見た目より長くて、カウルが前に長くて、
これで誤解するんですけど、前後タイヤ位置とステップ、ハンドル、シート、
そういうのをきっちり比べると、もっともっと後ろに座りたくなります。
そのためには、ハンドルを上げるか引くかしないといけないし、
Ｆサスもちょっと締めたり緩めたりしていい状況を探ってみたらどうでしょう。
コーナー専用にするにはちょっと前はふかふかすぎるし、
後ろはタンデム＆荷物満載セッティングでちょっと堅すぎるはずです。
リアは若干緩めてフロントはちょっと締めるのが
一人乗りコーナー用のセッティングだと思います。