5576] Re2: ひとこと

From: 片山　正男 , Date_No: 2000-08-31_12

片山です。

[tdr : 05574]
> リアも上げる方法は、それこそスイングアーム延長と１８インチ化でしょ？
> 例えばＬＡＮＺＡのスイングアームが付かないかとか、
> そういう検証をしないと難しそうですね。
> 昔ＤＴ２００ＷＲの足回りが付いたやつがありましたが、
> スイングアーム移植は可能なのかなあ。
> 
> 
じょうちゃんの話にお答え（？）。
まあつくでしょう。
スイングアームの根本の幅はヤマハのオフ車と少しのロードはだいたいが一緒です。
（知っている限りだと、TT250R、DT3ET、TDR、DTWR,WR、テネレ660、テネレ750）な
んですが、2ストオフ車（プラステネレ660、WRやモトクロッサーなど）は基本的に、
根本はエンジンと友締めのタイプなので、幅は一緒でも、真ん中をつなげないとだめ
でしょうね。
そこで、TT250Rのスイングアームとなるわけです。
まだまだ、仕事が忙しくて、作業が出来ず、結果報告できません。
ついたら伝えますね。

てなわけで。