5516] ボーリング作戦に変更？

From: 後藤　弘明 , Date_No: 2000-08-26_09

後藤です

> 松尾さんからいただいたエンジンを、先ほど赤男爵で見てきました。
> 排気側から覗き込むと、ピストンに不吉な縦縞模様が・・・
> 触ってみると、見事にキズキズでした。

だめでしたか、残念！

> そこで、
> [tdr : 05340]の話で、後藤さんにお願いしようかと考えています。
> ピストンが入手できてからというとになりますので、
> もう少し時間がかかります。

はいはい了解しました、こちらはいつでもＯＫですよ。
納期はだいたい１０日くらいです、値段は消費税込みで１６８００円＋送料です。
シリンダー、新しいピストン、ピストンリングを送って下さいね。
 
> ピストンは、直径が0.25mm増しのものと、0.5mm増しの物が２種類あるそうです。
> 　２ＹＫ　11635-01　ピストン　（0.25MM O/S)
> 　２ＹＫ　11636-01　ピストン　（0.5MM O/S)
> さて、どっちにするべきか・・・？

傷の程度によりますが、大抵はワンオーバーサイズ、０、２５O/Sでいいと思います
よ、リングが割れたりしてなければ傷も浅いでしょうから。ね、じょうさん。

> あと、使わなくなったエンジンをどうするか・・・？
> 笹森さんのＴＤＲを青森まで買いに行くという案も捨てがたい・・・

友の会でだれか引き取ってくれる人がいるかも？　

そうですね、笹森さんのTDRなら程度も良さそうだし、いいかも。

桑原さんこんにちは、MLには書いて無いことですが、TDRのフロントには社外ですが
バンディットのフロントがポンイチで付くらしいです、これは現役レーサーの斉藤
という方から教えていただきました。（生っ粋のヤマハ乗りには無理？）
スズキのサスは意外と良く動くらしいので、ヤマハ車には相性がいいと聞きます。
ちなみに知り合いの４００ガンマにも前後装着されてて、調子はいいそうです。

あ、そうそう、だれかRスプロケットの歯数を下げてる方、います？
フル加速するとフロントUPしちゃって前に行かないので、変えてみようかと、、、


ところで、デニ会ってどこでやるんですか？