5408] 三国峠

From: 萱場　秀昭 , Date_No: 2000-08-16_06

かやば　です。ミニ　と　北海道Mが盛り上がってますね。

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三国峠・川上牧丘　のダートへ、TDRで行ってきました。

※三国峠（埼玉　ー＞　信州）　
県の宿泊施設が出来たので、若干舗装された部分が
少し増えましたが、ダート自体と距離はあまり変わって
ないので　うれしい。
道の状況は、夏場で車両通行が多いためか、あまり砂利
が多い印象は無く、走りやすい感じでした。

※川上牧丘（信州側　ー＞　峠）
相変わらずの楽しい？荒れた林道で、石がゴロゴロで
濡れた土も若干見えて、すべり易く、前後のタイヤが
石に飛ばされ、あっちこっちとバイクを揺さぶられる
感じが楽しい。

※川上牧丘（峠　−＞　山梨側）
峠で休んでいると、Bigバイクの暖気音？
まさかと思ってたら、私の前を完全ONロード車が通り
過ぎていきまいした。

「こんなところをあれで走るの！？」　すごい！(・・;)

と思ったら、なんと！山梨側は９割以上が舗装済み。(ーー;)
でも、残ったダートは以前の滑りやすく、水が流れた溝が深い
往年の林道の状態を留めているのが、わびしい。
また牧丘近くの牧場あたりは、きれいな二車線道路に変貌。
なんだかなぁーーーーーて感じでした。

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今回はTDRのFスプロケを12丁に変えて走ったので、とても
ダート走行が楽でした。（タイヤはダンロップD６０４
なので、少し辛かったですが）

ノーマルスプロケですと（私の腕の悪さですが）１速まで
落とすことが多いので、ダートコーナーの立ち上がり
に加速しようとして、ニュートラルに入って、
”悲しい雄たけび”　をすることが多かったのですが
１２丁だと、２速以上の使用が多いので、”雄たけび”が
無くなるのと、ギア選択に気を使う必要が少なくなって
とてもダート走行が楽でした。
但し、高速道路の巡航速度は１１０ｋｍになります。(^_^;)
（８０００回転で１２０ｋｍくらい）

そのうち、「もうダメになった」と言われるミカボ林道（漢字忘れ）
を見に行こうと思ってます。

では。