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From: 佐藤　博文 , Date_No: 2000-08-01_01

佐藤＠横浜でございます。

かやばさん、やまださん、さわおさん、じょうさん、前田さん、後藤さん、貴重なア
ドバイスを頂き、大変ありがとうございました。
以前キャブを灯油で洗浄した時は、まだサービスマニュアル・キャブレター編が手元
になかったので、分解の仕方がわからず、ただ単純にフロートチャンバボディを分離
して、バケツに入れた灯油の中でジャブジャブっとやっただけです。これじゃ〜掃除
とは言えないねェ〜キミィ・んって言われそう…
今度はサービスマニュアル・キャブレター編を見てまじめに掃除してみます。ＰＡ
Ｊって“パイロットエアジェット”の略ですか？ＰＡＪＥＲＯぢゃないんですよね。
アイドリングの調整ネジもいじっていません。ちなみにアイドリングは1000rpmあた
りで安定しています。
焼きついたとき交換したのはピストン、ピストンピン、ピストンリング、ベアリン
グ、これら全て左右共。各種ガスケット、オイルポンプ、などで〜す。
今、もう異常に眠いので今日はこのへんで失礼させて頂きます、。
それではまたね
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(有)インスペクト・佐藤 博文
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