From: 後藤 弘明 , Date_No: 2000-07-20_01
後藤@相模原です エンジンはすぐにかかり、普通に走り出せますが、相変わらず煙の排出量が違ってて、 マフラーの先に手を当てると煙の量が多いほうが温度が低く、少ないほうが熱く感じ ます。ちなみに煙の量の多さといったら、どう表現したらいいかわかりませんが、後 ろの人に申し訳ないと思うほど、モクモクと出ています。 @,自分で組んでいた時を思い出したのですが、上記のような現象の原因として、チョー クバルブが片方だけ固着して戻っていないのじゃないでしょうか? あとはキャブの 同調かなあ、、 とりあえず、プラグを点検して燃焼状態を確認して下さい。 “BP9”とかなんかでしたよね。この数字が違うとどう違うのでしょうかオートバッ クスには“BP8”までしかありませんでした。 @、メーカー指定はNGKのBR8ESです。 詳しくはありませんが、Rプラグを買ってください、電装がノイズで誤動作する可能 性が あります、あと、慣らしのときはできれば1番低い(BR7ES,無ければBR8ES)ものを使っ て下さい、かぶりにくくなります。 みなさん全国M楽しそう、自分は行けませんが次回のMには絶対参加したーい!! 今日も仕事で午前さまです、明日も出勤(涙!) PS:1KT前後ホイール(タイヤ新品付き)あります。だれか要りませんか? あとR1Zノーマルチャンバーもあります。