5143] Re: ちびTDが来た

From: 萱場　秀昭 , Date_No: 2000-07-17_07

かやば　です。

> 後藤＠相模原です
> PS：まだSP忠男からチャンバー修理が終わらず、
>やっぱり全国M不参加です（涙）

その節（川原バーベキュー）はお世話になりました。
チャンバーだったら1時的に貸してくれる方もいるかも。

> ここまでで、みなさんが気が付いた事あります？
> 組み付けて最初の始動は一発でかかりました、２０００から３０００回転で
>レスポンスはOK、YPVSはたぶん正常、プラグは現状の物をクリーニング
>した物、ガソリンは慣らし運転なので少し２ストオイルが混合されてる、
>オイルポンプは新品、気になるのはキャブの状態です。
>（電話では片排から白煙がほとんど出ない）

※ガソリンタンク内・キャブを清掃して無いなら。
以前はちゃんと燃焼していて、現在は”たまたま”予備タンク・・なんて
ことは？
水がキャブに流れ込んで燃焼してないことも考えられます。
（キャブのフロート室を開ければスグ分かります）

※片方だけオーバーフローして、プラグがかぶってるので
燃焼しない・・・・のも原因かも。
（停車中キャブ又はＹＰＶＳのコマ辺りから、ガソリンが漏れて
ないでしょうか？又はガソリンの減りが早い。）

※ガソリンタンク内・キャブをちゃんと清掃してあるなら。
燃焼して無い？ということですね。排気が暖かいかいですか。？
温度が左右まったくちがうなら、電装系をテスターで調べたほうが
いいです。チャージコイル・ピックアップコイル
・スパークプラグのコイル（名前ど忘れ）
電圧が低いと片側だけ火花が飛ぶこともあります。片側だけでも
火花が飛ぶなら、「スパークのコイル」の可能性は低いと思います。
＃かならずプラグ左右の火花が飛んでいるか確認してください。
＃プラグは一応、新品も用意して試したほうが良いです。
　　（単に、不具合の可能性を一つ一つ潰してくために。）

-----------------------------
以上、お役に立てば良いですが。_(._.)_

では。