5005] Re2:お久しぶりです（ＴＴ

From: 澤尾　亮 , Date_No: 2000-06-28_01

At 06:01 00/06/27 +0900, you wrote: [tdr : 05000] 

ども、さわお＠リオックスです。

> かやば　です。
> 
> > エンジン腰下のシール破損による圧縮不良だそうで＞＜
> > 工賃的に乗せ替えも頭をよぎったのですが、エンジン自体がえらい奇麗な状態との
> 事
> > なので
> > （走行５０００弱Ｗ）このままエンジン再生を目指します。
> > しかし、、、、、、、、、工賃聞くのが恐いです。
> 
> 大変ですね。
> この前自分でシャフトのベアリング交換で（腰下）エンジン治しましたが、
> 一気筒止まるシール不良てのは（私の頭で）良くわからないです。

オイルシールが抜けて、一次圧縮が無い状態なだけではないでしょうか？
クランクの真中はラビリンスシールだから、不良にならないと思うので・・・

> ピストン交換（腰上）で8万以上。（パ−ツ代2万引いて
> 6万以上くらいは工賃でしょうか？）
> 
> さらに、腰下だと、エンジン下ろす手間と分解で普通は10万
> で考えるた方が良いかも。（・・・・部品代別）

う〜〜ん、高いですね。
ショップによって、部品の値段も、技術も、工賃もまちまちなので、よく
調べてからの方が良いかと思います。
シール不良が解ってるって事は、腰上はばらして有るだろうから、そこ
でやるしかないかもしれないですが・・。




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