From: 城 克文 , Date_No: 2000-06-14_04
じょうです。 >● TDR友の会・全国ミ−ティング参加者募集! >7/21(金)前夜祭(キャンプ) ・ 7/22(土)全国ミ−ティング 参加します。両方です。休みは必ず取ります。 買い出しもできたらします。 ただ問題があって、ちょっとまずいことがあったので、 奥さんにTDRのキーを没収されてしまいました。 これが返してもらえなければ、車で行くか、 電車で行ってレンタカーということになりますので、 買い出しにはピッタリです。・・・困った。 もちろん、キーボックスの撤去は簡単なんですけど(何度もしてるし)、 それって気持ちを逆なでなので、できれば避けたいし。 −−−−− >もし、あまり回してない方がいて問題が無いとしても >いざ回すと割れる可能性がありますので >早めに補強したほうが良いと思います 伊藤さん、さすがに遠いので、3年後でもいいでしょうか? 当面ヒートガードを付けなければ、それだけでは問題はでませんよね? −−−−− >現在の状況(TDRメーターにFZR250のフロント周り)では,ホイール付属の >メーターギアを使っているのにメーター表示が明らかに間違っているので, >やっぱりケーブルの回転数と車速は関連づけされていないのかなぁ・・・。 あ、やっぱりそういうことってありました? 情報がどうも確信もてなかったんですよ。 なんせコーリンの兄ちゃんの発言ですから。 ただ、汎用スピードメータなんてものが存在するわけですし、 それが確かにたいてい汎用で使えるのですから、 メータのところのケーブルの回転速度は同じなのかなあとも。 スピードメータのJIS規格なんてないんでしょうか? それとも運輸省登録の段階で、規格上10%までは許容誤差にされてるとか。 だったら共通部品の多いYAMAHAですから、 誤差の範囲ってことで同じギヤで済ましてるのかも。 では