From: 大塚 正人 , Date_No: 2000-05-14_02
大塚です。こんにちは。 府中の講習会に行ってきました。荻本さんと武藤さんが一緒になりました。 暑いし休憩が少ない密度の濃い練習で,かなりバテバテでしたが大満足です。 TDRは合計三台で,参加車種別では上位にランクされると思います。SUZUKI のSV650やGSFが多かったかな? それでも4,5台だと思いますけど・・・。 ogimoto wrote in "[tdr : 04651] Re: 府中の講習会" >内容は大塚さんの書かれたとうりで、 >8:30 から 9:00 まで受け付け、15:00 ぐらいまで。 本日,時間厳守との連絡有。実際9:05到着の二名はそのまま帰宅した模様。 もし参加される方がいましたら,お気をつけください。ただ,当日の朝に 道に迷ったとかの理由で連絡すれば多少は大目に見てもらえるようです。 この講習会は,日程を電子メールで連絡してもらえるシステムが機能したり, 雨天でも中止せずに雨天なりの練習をしたり,参加者が指導員を補助したりと 警察と(ボランティアの)指導員と参加者とが良い関係にあると感心しています。 ところで・・・冷却水上昇の問題が直りません。サーモスタットを取り外して からは上昇の速度は落ちて,街乗りでは水温計の左三分の一位なんですけど, 今日はレッドまで入り込んでしまいました。アイドリングは不安定になって, 発進時に回転がアクセルに追従しない感じです。 TDRの現状は,吸気排気ともノーマル状態で,シリンダヘッドのサーモスタット は取り外しており,水路は詰まっていない(少なくとも勢い良く水が通過する) ことを確認しています。こうなると,ウォータポンプの不具合かなぁ・・・。 インシュレータから二次エアを吸ってたりして混合気が薄くなっていると, こんな現象もあり得るんでしょうか。 --- Masato OTSUKA