From: 川合 克人 , Date_No: 2000-04-19_10
やまもとさんの紹介のおかげでOXのUPチャンバーを入手してから早3週間、 しばらく乗り回していました...................そして今、ヤフーオークションで 入手した パワーフィルターが目の前にある..........................(W とりあえずナップス練馬に出向きメインジェットを探しに行くとオーバーサイズ メインジェットSet(3500円位だったかな?)を入手220番手から275番手まで 5番手刻みで入ってる物でした。(お得?) 取り急ぎ家に帰りパワーフィルター、ジェットSet、チャンバーの入ったMyTD R をしばし眺めて...................................................「やってみ るか....」 (- -; 慌ててキャブセッティング関係の過去ログを読み返し、作業を開始 エアフィルターを取り外しパワーフィルターを組み付けてからとりあえずの変化 を見る為にしばし乗り回してみる、「ぜんぜん走らないかな?」との予想に反して 割と走ってしまう......が、全体的に薄くなっているのは明らかでMJの交換に着手、 横着してキャブは外さずフロートカバーを取り外してMJを交換し、ガソリンだばだば (T T) にしつつ試走を繰り返すがMJ240番手まで上げた所で日没、中開度では今まで感 じた事の無いパワー感が出てきましたが、全閉近くではストールしそうになる事があり、 全開近くでは上昇していく回転数とはうらはらにパワーが出ていません、全体的に レスポンスも少し遅れてる感じがしますが今日のところはここまででした。 ここはまだ泥沼の入り口にすぎないのか? (^ ^;