4388] Re:マイクロロン＆その他の添加剤

From: 加藤　智之 , Date_No: 2000-04-12_16

加藤です。こん○○は。長文失礼

添加剤の話し（その２）

固体潤滑剤とは、
はじめに説明しますと、シリンダー（もしくはピストン）には
クロスステッチと言うオイルだまり（細かいギザギザ）がありまして
それが抵抗となり、オイルをためます（当然、つるつるだとオイルが速く
落ちてしまう）が、そこにオイルの代わりに固体潤滑剤を埋めて
抵抗を少なくしようとゆう狙いのものです。
確かに、以前のエンジンは精度も悪くピストンクリアランスも大きめ、
また、オイルの質もいまほどでなく、こういった固体潤滑剤が
絶大な効果を発揮した時代もありました。
しかし、現在はエンジン精度も高くなり、なにより化学合成油の登場
に代表されるように、オイルの進化はすばらしく（まもなくＳＫ登場！）
だんだん添加する必要もなくなってきました。
（今現在、大手メーカーで固体潤滑剤を使っているところはない！
ギアオイル除く）

ピストンは厳密にはテーパー状になっており（下に行くほどせまい、
だから、焼き付くときは下側が多い）
また、上下運動を円運動に変換しているため絶対にピストンの
首振りが発生します。この時、硬い物質が油中にあれば
少なからずのダメージはあるはずです。
しかし、昨今はエンジン設計も変わりつつあり（クロスステッチが
なくなりつつある。）、オイルも点でささえるのではなく、
摺動面全体でささえる面接触になってきているため、
（クリアランスが小さい）固体ではなく、有機モリブデン（液化モリブデン）
のような圧力のかかる面全体に反応するものが求められてきています。

ですから、エンジン保護のために潤滑力を高めたいなら
今現在考えられる中では、有機モリブデンか、塩素化パラフィンが良い
と思われます。
　
塩素化パラフィンの製品・・・ミリテック１、ＥＰＬ　ＰＬ−５００等
有機モリブデン・・・大手メーカーのトップオイルにはもとから配合されています。
また、塩素・・・は低温期は良いものの高温時はその性能を発揮せず
有機・・・は高温時にはよいものの、低温時はお休み状態なので
どちらか自分の希望に合うように選ぶと良いでしょう。
因みに、ＷＡＫＯ’ＳのスキルＥは両方はいっているそうな
ので、良いかもしれません。

＊塩素化パラフィンの製品について

スーパーゾイルなどの「塩素化パラフィン系」の物は、
潤滑油の中に混ざった成分が熱及び面圧がかかることにより
化学反応を起こし
（これをメーカーは「改質」と言っています）
摩擦面の金属間接触を減らしています。
（他に同じ成分の物としてミリテック１、GRP、PL-500、アタックX1がありま
す）

が、この熱が掛かることによる処理は永久的なものではなく、
逆に反応温度以上に熱がかかると（例えば燃焼とか）さらに化学反応を
起こして金属面を蝕んでしまいます（燃焼する事により塩素ガスが発生し
金属表面を虫食い状態のようにしてしまいます）

また、この塩素化パラフィンは表面処理されていない金属に対してのみ
有効であるので、カム、クランクジャーナルなどの摺動面やミッション
などには大変有効でドライスタート時や過回転などによる境界潤滑時
（荷重が大きく摩擦面の温度が高くなると、油膜では支えきれずに
金属間接触が起り、焼き付きやひきちぎりの一歩手前の状態）に
効力を発します。
しかし、R-1のようなメッキシリンダーなど表面が硬質でなおかつ
均一な精度で形成されている物には（カム、クランクジャーナルなどは
肉眼ではツルツルでも顕微鏡レベルではざらついている）全くといえるくらい
効果はありません・・・

なんかこう書いてしまうと否定的な感じを受けるかもしれませんが、
シフトフィーリングの向上には有効であり、４ストロークエンジンの
カムジャーナルの「かじり」
の問題に対しては大変有効であると思います。

場合によって、もしくは非常時の保険という意味でも
添加剤を使うのは有効かと（人によってですが）。
しかし、現在特に問題を抱えてなく、かつ使用オイルが各社のトップグレード
であるならばあえて添加剤を使う意味はないかと。

何故かと言うと各社トップグレードオイルは最初から余裕を持たせた
潤滑性能を持っていることが多く、そこにあえて添加剤を配合する事により
かえってバランスを崩したり、もともと配合されてる添加剤との相性が悪く
逆に性能を著しく低下させる場合があるからです。
また、５〜１０％添加する事は、もともとのオイルの添加剤同士の
分子間での結合のように強固なものではないため、通常使用に於いては
おすすめしません・・・

高価な添加剤＋普通のオイルなら各社のトップオイルを使う方が
エンジンにも好ましいかと思います。

ということで長々と失礼しました、ご参考になれば幸いです。

ではでは(^^)/~~(^^)/~~

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