From: 大谷 健文 , Date_No: 2000-04-10_03
おおたにっス。 おぎもとさん: > 症状は、30分程度走って信号などで止まったときに、そのままエンジンが止 > まってしまう。その後エンジンは全く始動できず(キックは普段と変わらず降 > りる)、しばらくたってクーラントのタンクを見ると空になっている。30分 > ほど待つとエンジンが始動できる。 上の現象だと ・熱ダレ。 ・焼き付きではなし。 ・冷却液の不足 ってとこですかね。 こんな場合、以下の手順で自分なら疑うけど。 ・冷却水経路の障害 ・水不足 > この状態で水温警告灯はつかない。シリンダ・ラジエータにつながるパイプ・ > ラジエータ上部は触れないほど熱いが、ラジエータの下部は冷たい。 ・センサーが水に浸かってないことが考えられる っていうことで水がうまく入ってないように思うんだけど どうスか? ポンプがからまわりしている可能性が 高いようにおもってるっス。 冷却液注水時、エンジンをまわしながら ラジエータホースを ぷにぷに押しながら水をどんどんいれて冷却経路内のエア抜きを やってみてはどうでしょうか? これでうまくいけばいーのだけれど。