4265] Re: ガソリンが...

From: 澤尾　亮 , Date_No: 2000-04-03_06

ども、さわお＠リオックスです。
[tdr : 04259] Re: [tdr : 04248] 
> 内山さん
> こんばんは
> > 突如、エンジンが掛からなくなり、キックしてるとチャンバーからガソリン
> > がドバドバでてきます。
> > 最初、気がつかずにずっとキックしてたら、辺り一面ガソリンの海となって
> > しまいました。(5リットルぐらい出てた。)怖っ。（＾＾；；；
> >
> > キャブを全バラしたら、ガソリンは出なくなったのですが、エンジンが掛かり
> > ません。プラグはガソリンでベチャベチャ。プラグを乾かすと一瞬だけエンジン
> > が掛かります。
> >
> > 原因が全然分からず、ちょっと悩んでます。

まずは、ケース内に溜まってるガソリン分を取り除く事からはじめましょう。
(マフラー、プラグ、負圧ホースを外して、キックしまくる。その後チョット放置）
マフラーも1回外して、中に溜まってるガソリン分を出してください。
プラグは、1回かぶるとかぶり易くなるので、交換してください。とりあえず
調子を見るのであれば、一番低いプラグをつけましょう。

一応、点火系のチェックをしてみましょう。　ちゃんと火花が飛ぶかどうかは
最低でもチェックしてください。

チェック終了後、2stオイルをプラグ穴から2.3滴垂らして、クランキング後プラ
グを取り付けて始動確認してください。
＊エンジン本体は問題無い事を前提にしています＊

コックはダメそうであれば新品と交換してください。
キャブレターの内部Oリング、ジェット類、ニードルバルブ等も新品にしてくだ
さい。


> わたしも，ＴＤＲを整備して同様のトラブルになやまされました。
> タンクのガソリンがみるみる減っていってどこに行ったのかと思ったら，
> チャンバーの中や，なんとギアボックスにまで流れ込んでいて，
> ギァオイルとブレンドしてしまっていました。エンジンは何度か
> かかったのですが，気がつかないでエンジンを回していたら火を
> 吹いていたのではと思うと背筋がゾッーとします。私は城さんから
> タンクをいただいて交換したらよくなったので，フェルコックの中のゴムが
> 不良で，そこからエアーが入りどんどんキャブレターにガソリンが流れ込み
> 行き場が無くなってチャンバーや私の場合は，ギァボックスにまでガソリンが
> いってしまったのだと思います。内山さんもタンクを交換してからと言う事なので
> 確認してみたらよいのではないでしょうか。ギァボックスのオイルのレベルも・・・
> プロではないのでもしかすると見当違いかもしれませんが・・・

ギヤオイル内にガソリンが混入していたとなれば、タンクのコックとかよりも
その方が大問題だと思います。
とりあえず、全バラOHしないと、もっと素敵な事態に間違い無くなります。

みなさん、オートバイが好きなのも、コストを安く上げようとするのも解ります
が、新品に換えなければいけない部品を交換しないで何とかしようとしても
限界が有ると思います。
別のスレッドの水温計のセンサー等は、そんなに苦労するなら買った方が
良いかと思います。R1-Z用などは、コネクターも違うので壊れずらいですし
車体側のハーネスも小改造で済みますので。
部品代　,000位　コネクターはギボシに変更


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