From: 萱場 秀昭 , Date_No: 2000-04-02_05
かやば です。 > お久しぶりです。うっちー@内山です。 > 突如、エンジンが掛からなくなり、キックしてるとチャンバーからガソリン > がドバドバでてきます。 > 最初、気がつかずにずっとキックしてたら、辺り一面ガソリンの海となって > しまいました。(5リットルぐらい出てた。)怖っ。(^^;;; > キャブを全バラしたら、ガソリンは出なくなったのですが、エンジンが >掛かりません。プラグはガソリンでベチャベチャ。プラグを乾かすと >一瞬だけエンジンが掛かります。 うっち−さんも詳しい方なので、それなりに検討は付いてるのかも しれませんが、 ガソリンでシリンダ−内を”洗って”しまうと、圧縮が落ちて エンジンは”相当”かかりづらくなると思います。 その場合は、プラグ口から2STオイルが流し込んでおくと 再び、圧縮が戻ります。 > 原因が全然分からず、ちょっと悩んでます。 これだ! とは言えませんが、負圧コック不良(寿命)では ないでしょうか?。 負圧コックが不良だと、エンジンをOFFにしてもガソリンが 流れ続けたりします。 わたしは(教えてもらって)現在、TDR50の負圧なしの コックに変えてます。駐車時は一々OFFにする必要が ありますが。 −−−−−−−−−−−−−−−−− >現在、青メタ塗装中で、やっとクリアーを噴く状態となりました。 >塗装って難しいですね。かなりデコボコ状態になってます。(笑) 以前、わたし自身が言った言葉が気になっていたのですが、 「2液式クリア−はドバドバ吹いても”ある程度”は大丈夫だよ」 と言いましたが、ステッカ−の上は最初の数回は薄く吹いてく ださいね。 一気に吹くと、浸透力でステッカ−の下にクリア−が徐々に 浸透して”しわ”が確実に出ます。(^_^;) 塗装、がんばってね。 では。