From: 最上 海一郎 , Date_No: 2000-03-14_04
最上＠青メタ。
On Mon, 13 Mar 2000 22:08:24 +0900
Masato OTSUKA さん wrote: [tdr : 04075]
＞走行中突然水温が急上昇し，股下からは湯気がもうもうとわき上がり
＞路肩に寄せようとした直後にエンジンストップ。この間，約1分程度。
＞以前にもレインボーブリッジ上で同じことがありましたが，今度も
＞キャブとシリンダヘッドを繋ぐパイプ上部の緩みでした。二台のTDR
＞で同じ箇所が二回もトラブル発生。鬼門になってるかも・・・(笑)
ちょっと思ったのですが、あれってバンジョーボルトを締めるときに、
一緒にパイプも回ってしまうんですよね。で、パイプはキャブに少し
ボルトが緩む方向に引っ張られる。それで走っていると振動で緩みやすい
と言うことが有りました。（一度経験済み）
少しホースごとバイクに乗ったときの右手方向に引張り気味で、そこから
ウリャッと閉めると多少緩み防止になるかも。あとは前のログにも有ったと
思うのですが、ロックタイトを使うのも手かなぁ。
ほんとはある程度古くなったボルト類はみんな新品に換えてしまったほうが
良いのは分かっているのだけども、ああ言う細かい出費って結構かさんで
請求書見てドキドキしちゃうんですよね。せめて強度の必要なボルトだけは
新品に換えるようにしてるけど、現実的には財産や資源に（再使用ボルト）
頑張ってもらっています(^^;
まさに僕の家計を苦しませるのはこう言った「ちりも積もれば
山となる病」と、「どうせ買うなら・・・＆どうせやるなら・・・病」が
原因と見られます。
では(^^)v
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[Back Yard Garage 01]
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