From: 大塚 正人 , Date_No: 2000-03-13_07
大塚@今日は多い日(でも安心?) 五十嵐健一 wrote in "Re: Mar19奥多摩 and 水冷系統トラブル" >> キャブとシリンダヘッドを繋ぐパイプ上部の緩みでした。二台のTDR >> で同じ箇所が二回もトラブル発生。鬼門になってるかも・・・(笑) > >あー、そこは鬼門ですねぇ。 >私も何度と無く、そのボルトには泣かされました。 >全国ミーティングの帰り、夜の東名でやられた時は本当に泣きました。 夜の調布でやられました。暗いし寒いしお腹空いたし(笑) さっさと見放し TAXIで帰宅。自宅近くじゃなかったら大弱りでした。次の日,工具と ペットボトルに水道水2リットルを詰めて友達の車で直行。 >ちなみに大塚さんは、その箇所をどうやって締め直しましたか? ラジエータごと外して,TDR正面から手を突っ込みました。8mmの メガネが無くて困ったんですが,車載のスパナで何とかなりました。 レインボーブリッジでやられた時は,オイルラインを繋げたままで タンクを持ち上げて,長いエクステンション(?)を使ったんですけど, 水があるならラジエータを取り外すのが良いかもしれませんね。 --- Masato OTSUKA