4012] RE:はじめまして

From: 今藤　育英 , Date_No: 2000-03-05_03

ちゃーす、今藤です。
はじめまして佐藤さん。TDRが焼きついたんですか、お気の毒に・・・。

>修理したら20〜30万円ほどかかるらしく、廃車した方がいいのでは…と言われてし
まいました。
>そこでみなさんにお尋ねしたいのは、2ストエンジンの焼きつきと修理内容について
です。

焼きつきと言ってもいろいろ有ります。でも、20〜30万円はかから無いと思います
よ。
私がやったエンジンの修理の例ですと、
■　走ってる最中にエンジンが止った。→左シリンダーの焼きつき。
修理内容
オーバーサイズ（１サイズアップ）のピストンを入れる為、シリンダーをそれに合わ
せてボアアップ。修理金額およそ５万円也。（１９９２年）
■　ほったらかしておいたらタンクから雨水進入、→クランクシャフトが錆び付く。
修理内容
ケース内全取り替え。クランクシャフト一式で３７８００円也。その他の修理工賃含
めトータル８万円ぐらい也。（１９９８年）
■　四国でのラリー中にサーモスタット不良の為オーバーヒート→焼きつく（軽い抱
き付き）、でもそのまま走れたのでラリー続行（1500Kmぐらい走行し完走できた。）
修理内容
ラリー終了後オーバーサイズピストン（２サイズアップ）に。修理金額およそ５万円
也。（１９９８年）

ってなとこです。
今とはパーツの値段は変わってると思いますが、クランクシャフトがいってない限り
はそんなにかからないと思います。
シリンダーも２サイズまでならオーバーサイズが有る筈ですので、ご自分でやるなら
もっと安く上がると思いますが？
私は、全部バイク屋さんでやってもらって上記の金額でした。
でも、中古のエンジンの方が安いかな。